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Specialized Women's S-Works Tarmac Disc Gloss Chameleon Flake / Satin Acid Red / Clean 44
Art.Nr. 97218-0144SW TARMAC WMN SL6 DISC DI2 CMLN/ACDRED 44
Farbe: Gloss Chameleon Flake / Satin Acid Red / Clean
Größe: 44
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Specialized Women's S-Works Tarmac Disc Gloss Chameleon Flake / Satin Acid Red / Clean 44
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Als wir das neue Women's S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
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Specialized Women's S-Works Tarmac Disc Gloss Chameleon Flake / Satin Acid Red / Clean 49
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Als wir das neue Women's S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
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Als wir das neue Women's S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
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Als wir das neue Women's S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
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0888818386789
Specialized Women's Tarmac Disc Comp Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black 44
Art.Nr. 97219-5244TARMAC WMN SL6 COMP DISC PRPTNT/RED/BLK 44
Farbe: Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black
Größe: 44
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Specialized Women's Tarmac Disc Comp Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black 44
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0888818425402
Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Women's Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 8r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Comp, 155mm, nylon base, synthetic leather, hollow Cr-Mo railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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0888818425402
pro Stück
(inkl. 16 % MwSt)
3.399,00 EUR
3.399,00 EUR
Bitte Verfügbarkeit anfragen!
Specialized Women's Tarmac Disc Comp Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black 49
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Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Women's Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 8r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Comp, 155mm, nylon base, synthetic leather, hollow Cr-Mo railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Comp Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black 52
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Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Women's Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 8r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Comp, 155mm, nylon base, synthetic leather, hollow Cr-Mo railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Comp Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black 54
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Specialized Women's Tarmac Disc Comp Gloss Purple Tint - Red Fade/Satin Black 56
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Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Women's Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 8r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Comp, 155mm, nylon base, synthetic leather, hollow Cr-Mo railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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0888818425792
Specialized Women's Tarmac Disc Expert Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava 44
Art.Nr. 97218-3144TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC STRMGRY/ICEBLU/ACDLAVA 44
Farbe: Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava
Größe: 44
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4.599,00 EUR
Specialized Women's Tarmac Disc Expert Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava 44
EUR
4599,00
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0888818407613
Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.".Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Expert Gel, 155mmSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
4599,00
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Specialized Women's Tarmac Disc Expert Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava 49
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Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.".Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Expert Gel, 155mmSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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0888818409266
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4.599,00 EUR
4.599,00 EUR
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Specialized Women's Tarmac Disc Expert Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava 52
EUR
4599,00
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0888818407712
Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.".Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Expert Gel, 155mmSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Expert Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava 54
EUR
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Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.".Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Expert Gel, 155mmSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Expert Storm Grey/Ice Blue/Acid Lava 56
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Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.".Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Expert Gel, 155mmSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Sport Satin Carbon/Gloss Acid Purple-Acid Lava 44
Art.Nr. 97219-6044TARMAC WMN SL6 SPORT DISC CARB/ACDPRP/ACDLAVA 44
Farbe: Satin Carbon/Gloss Acid Purple-Acid Lava
Größe: 44
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Specialized Women's Tarmac Disc Sport Satin Carbon/Gloss Acid Purple-Acid Lava 44
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0888818425822
Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Sport, 155mm, nylon base, synthetic leather, Steel railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7025Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Sport Satin Carbon/Gloss Acid Purple-Acid Lava 49
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Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Sport, 155mm, nylon base, synthetic leather, Steel railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7025Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Specialized Women's Tarmac Disc Sport Satin Carbon/Gloss Acid Purple-Acid Lava 52
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Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Sport, 155mm, nylon base, synthetic leather, Steel railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7025Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Sport, 155mm, nylon base, synthetic leather, Steel railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7025Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Oura Sport, 155mm, nylon base, synthetic leather, Steel railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7025Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
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